23 février 1996
Cliché : Renaud Chodkowski
Prototype livrée à l’origine sous le numéro Z 9058, elles serviront (avec les 9056,57 et 59) à la mise au point de la série Z 6100.
La Z 6008 expérimente un moteur monophasé à collecteurs et un deuxième système d’alimentation du moteur situé dans le petit compartiment de la remorque voisine. Un système de clés et de commutateurs permettait de passer d’un système de traction à l’autre. Elle est finalement remise au type en 1964.
Livrée en 3 caisses, elle passera à 2 caisses le 23 novembre 1995 pour les trains de service à destination des garages de l’Ourcq.
A sa radiation, elle servira comme magasin de pièces détachée pour les Z 6100.
